L’opportunité des travaux va permettre de repenser vraiment - et pour de bon on l’espère - la circulation à Saint-Goustan. Si le site est unique, il est tout de même "polluer" par les voitures qui circulent et stationnent parfois de manière anarchique. La dégradation du quai Franklin sera finalement, peut-être, une bonne chose pour bousculer les mentalités et respecter le patrimoine.

Le temps des travaux, les Bigorneaux vont devoir subir les aléas des travaux, même si le quartier reste toujours accessible.

Pour info, le port de Saint-Goustan est la propriété du Département, mais il est géré par la ville d’Auray. Tout le challenge est désormais de restaurer le quai sans exploser le cahier des charges qui s’avère déjà lourd. La population locale a été consultée lors de réunions publiques et est associée à la réfection du quai. Une association de sauvegarde du quai a par ailleurs été créée afin de récolter, sous forme de bons de souscription, des dons. Le budget de ce chantier pharaonique s’élève à 2 millions d’euros !

Ci-dessus, maquette du port avec le quai Franklin, à l’époque des goélettes et autres bateaux dédiés au commerce...

Revenons au chantier lui-même. Après un diagnostic géotechnique posé en 2007 et 2008, les premières manoeuvres ont d’abord consisté en une consolidation du quai dès octobre 2008, avec pose d’un nouveau revêtement étanche sur la voirie. L’objectif était de renforcer l’étanchéité du quai en évitant toute infiltration d’eau due aux marées et aux eaux de pluie (c’est qu’il pleut parfois ici aussi). 600 tonnes de roches ont ainsi été déposées dans la rivière, là où le quai semblait le plus fragilisé.

Prochaine étape : le confortement du quai. En bref, il s’agit de couler tous les mètres des colonnes de ciment à l’intérieur desquelles se trouvent des armatures métalliques. Cela évite notamment la déconstruction totale du quai.

La fin des travaux est prévue pour 2010.

Plus d’info sur la circulation sur le site de la ville http://www.auray.fr